Аудиокомментарий к разделу
У вас установлена старая версия флеш-плеера, обновите его.
Стенд, посвящённый
алюминиевым сплавам
Алюминиевые сплавы
В середине 50-х годов в стране возникла необходимость создания для ВМФ скоростных кораблей с динамическими принципами поддержания (ДПП).
В 1955 году институт приступил к разработке свариваемых коррозионно-стойких деформируемых алюминиевых сплавов.
Организуется подразделение по разработке алюминиевых сплавов во главе с к. т. н. Борисом Ивановичем Бабичевым.
В конце 50-х годов коллективом ученых института (Борис Иванович Бабичев, Юлий Семенович Золоторевский, Эшреф Афизович Афизов и др.) был создан первый морской коррозионно-стойкий деформируемый сплав АМг61 (1561). Одновременно был успешно решен комплекс вопросов по сварке алюминиевых конструкционных сплавов, была разработана технология получения из них крупногабаритных полуфабрикатов — панелей, листов, труб, профилей.
Всего из разработанных институтом алюминиевых сплавов было построено более 8000 судов и кораблей с ДПП — от прогулочных судов на подводных крыльях «Комета» и «Метеор», предназначенных для перевозок туристов, до самого большого в мире корабля на воздушной подушке типа «Зубр», водоизмещением 555 тонн.
Б. И. Бабичев
Прогулочное речное судно
на подводных крыльях
«Метеор»
МДК «Зубр»
Стенд, посвящённый
композиционным материалам
Композиционные материалы на алюминиевой основе
В середине 70-х годов институт приступил к разработке композиционных материалов на алюминиевой основе.
На базе научно-экспериментального комплекса под руководством Валентина Васильевича Иванова создается лаборатория композиционных материалов, оснащенная уникальным испытательным оборудованием, в частности, изготовленными на Ижорском заводе доккамерами для испытания сосудов внешним давлением 300 атмосфер.
В 1978 году институт был определен головной организацией по разработке и внедрению в отрасли композиционных материалов на алюминиевой основе.
© ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей»
2009—2015